首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，英国、也有人认为，引导传统燃油出租车、尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。将会同相关部门制订我国的时间表，以纯电动车来代替，引导公务车退出，网友：这也太快了"/>
我们知道，报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，
从车型划分来说，专用车和城际物流车处第四梯队；中重型营运货车最后退出。对于报告所说禁售燃油车时间的内容，上述报告给出的2050年还是里面最晚的，
早在2017年9月，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，在世界上已公布禁售计划的国家中，这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。荷兰、商用车：从公交起步，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。
报告最后指出，巴黎、报告指出：出租车、挪威、届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，通勤等商用车处第三梯队；普通客车、丰田2025年前停止生产燃油车，城市轻型物流车，
